Planowana budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 985 z Mielca do Dębicy jest kluczowym przedsięwzięciem dla Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie. Trasa ta ma łączyć rondo w Rzochowie z węzłem autostrady A4 „Dębica Wschód”, z możliwością dalszego połączenia do węzła „Ostrów”. Przebieg drogi obejmie powiaty mielecki i dębicki, przecinając gminy Mielec, Przecław i Dębica.
Strategiczne podejście do planowania
Podjęto decyzję o opracowaniu aż trzech różnych wariantów trasy, co jest strategicznym krokiem mającym na celu wybranie najbardziej efektywnego rozwiązania dla przyszłej drogi tranzytowej. Marszałek województwa, Władysław Ortyl, podkreśla istotność tego podejścia, które pozwoli dostosować inwestycję do rzeczywistych potrzeb regionu.
Wyzwania istniejącej infrastruktury
Aktualna droga pomiędzy Rzochowem a Dębicą jest znacznie przeciążona. Z danych przedstawionych przez dyrektora PZDW, Piotra Miąso, wynika, że korzysta z niej aż 14 tysięcy pojazdów dziennie. Nowy odcinek drogi będzie pełnił funkcję obwodnicy, co ma na celu odciążenie ruchu w miejscowościach takich jak Tuszyma czy Brzeźnica, zwiększając tym samym bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców.
Znaczenie inwestycji dla rozwoju regionalnego
Planowany projekt ma nie tylko poprawić płynność ruchu, ale także wpłynąć pozytywnie na rozwój gospodarczy regionu. Dzięki połączeniu mieleckiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej z autostradą A4, inwestycja ta będzie wspierać lokalne przedsiębiorstwa. Marszałek Ortyl podkreśla, że podobne inwestycje drogowe już wcześniej przyniosły korzyści dla Mielca i jego okolic.
Harmonogram i koszty projektu
Podpisano umowę z biurem projektowym na kwotę przekraczającą 1,5 mln zł. Projekt ma być gotowy w ciągu dziewięciu miesięcy, co świadczy o determinacji władz do szybkiego wdrożenia tego kluczowego przedsięwzięcia. Dzięki temu region może spodziewać się znaczących korzyści ekonomicznych i infrastrukturalnych w niedalekiej przyszłości.