Rzeszów stawia na ekologię: 20 wodorowych autobusów w drodze!

W Rzeszowie zapadła decyzja, która może znacząco wpłynąć na przyszłość miejskiego transportu. Prezydent miasta, Konrad Fijołek, ogłosił zakup 20 nowoczesnych autobusów napędzanych wodorem. Oczekuje się, że te innowacyjne pojazdy pojawią się na ulicach już w czerwcu przyszłego roku, co stanowi istotny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju miasta.

Finansowanie i koszty inwestycji

Łączny koszt zakupu tych ekologicznych autobusów wyniesie niemal 82,5 miliona złotych. Z tej kwoty około 70 milionów pochodzi z funduszy Krajowego Planu Odbudowy, a reszta to środki własne miasta. Proces uzyskania dofinansowania rozpoczął się w październiku ubiegłego roku, a przetarg na dostawę pojazdów zakończono cztery miesiące temu.

Rzeszów w czołówce innowacji

Rzeszów znalazł się w gronie pięciu polskich miast uczestniczących w programie Komisji Europejskiej „Net Zero Cities”. Dodatkowo, jest jednym z 100 europejskich miast, które podejmują działania na rzecz neutralności klimatycznej. Prezydent Fijołek podkreślił, że to zobowiązanie do inwestowania w najnowocześniejsze technologie wpływa na decyzje podejmowane przez miasto.

Przetarg i wybór dostawcy

Do przetargu na dostawę wodorowych autobusów zgłosiły się dwie firmy. Najkorzystniejszą ofertę przedstawił PAK – PCE Polski Autobus Wodorowy, co zapewniło im wygraną. Maciej Nietopiel, prezes firmy, zaznaczył, że zeroemisyjny transport jest przyszłością, a miasta inwestujące w rozbudowę floty i zdobywające doświadczenie będą miały przewagę w kolejnych latach.

Specyfikacje i przyszłe wyzwania

Zamówione autobusy będą miały standardową długość 12 metrów i pomieszczą około 90 pasażerów. Dzięki jednemu tankowaniu będą mogły pokonać do 500 kilometrów, a ich działanie będzie objęte 10-letnią gwarancją. Obecnie w Rzeszowie brak stacji do tankowania wodoru, więc początkowo autobusy będą korzystać z mobilnych punktów dostaw.

Decyzja o zakupie wodorowych autobusów to odważny krok w kierunku zrównoważonego transportu miejskiego. Inwestycja ta nie tylko wspiera ekologiczne cele Rzeszowa, ale również stawia miasto w roli lidera innowacyjnych rozwiązań w transporcie publicznym. Wyzwania związane z infrastrukturą są nieuniknione, jednak korzyści dla środowiska mogą przeważyć trudności związane z ich wdrożeniem.